Как производится заброска туристов на плато путорана

Плато Путорана — один из самых загадочных и труднодоступных уголков России, расположенный на Таймырском полуострове в Красноярском крае. Этот уникальный ландшафт с каньонами, водопадами, озёрами и базальтовыми столбами входит в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Однако его удалённость и суровый климат делают туризм здесь настоящим приключением. Заброска туристов на плато Путорана — это не просто поездка, а тщательно спланированная операция, сочетающая авиацию, водный транспорт и пешие переходы. В этой статье мы разберём, как организуется доставка групп на плато, учитывая логистику, сезонность и меры безопасности. Основной сезон — июль-август, когда тают снега и открываются маршруты.

Подготовка к заброске: организация и документы

Заброска на Путорана возможна только в составе организованных туров через лицензированных операторов. Самостоятельные экспедиции запрещены — плато является частью государственного природного заповедника «Путоранский», где требуется специальное разрешение. Популярные компании: «Таймыр-Тур», «Путорана Экспедишн» или норильские фирмы, сотрудничающие с Росприроднадзором.

Процесс начинается с бронирования тура (за 3–6 месяцев). Стоимость — от 150 000 рублей на человека за 10–14 дней, включая транспорт, питание и гида. Туристы собираются в Норильске — ближайшем крупном городе (перелёт из Москвы или Красноярска). Обязательны:

  • Медицинская подготовка: Справка о здоровье, вакцинация (от клещевого энцефалита, гепатита). Группы проходят инструктаж по выживанию.
  • Документы: Паспорт, разрешение на въезд в заповедник (выдаётся туроператором), страховка от несчастных случаев и эвакуации.
  • Снаряжение: Туристы предоставляют личное (палатки, спальники, треккинговые ботинки), но операторы обеспечивают общее (байдарки, рации, спутниковые телефоны).

Группы — 6–12 человек, с опытным гидом и инструктором. Перед вылетом проводится сбор в Норильске: проверка экипировки, распределение грузов (до 20 кг на человека).

Основные способы заброски: авиация и водный транспорт

Плато Путорана лишено дорог — единственные пути: воздух и вода. Заброска сочетает несколько этапов, чтобы преодолеть 300–500 км от Норильска.

1. Авиационная заброска: вертолёты и самолёты

Самый быстрый и надёжный метод — на вертолётах Ми-8 или Ка-32. Из Норильского аэропорта (AER) группа летит 1–2 часа до базовых точек: озеро Лама, Дудар или Хета. Стоимость чартера — 100 000–200 000 рублей на группу.

  • Процесс: Ранним утром группа прибывает в аэропорт. Вертолёт взлетает с взлётно-посадочной полосы (ВПП) на плато — часто на импровизированных площадках у озёр. Пилоты координируют с метеослужбой: погода здесь переменчива, туманы и ветры могут задержать на сутки.
  • Преимущества: Доступ к удалённым зонам, как водопады Китимдя или каньон реки Хета. Вертолёты перевозят грузы (топливо, еду) и эвакуируют в экстренных случаях.
  • Минусы: Зависимость от погоды; в 20–30% случаев рейсы переносят. Альтернатива — лёгкие самолёты Ан-2 на аэродромы вроде Норильск-2.

Авиация используется для «лёгких» туров: 7–10 дней с вертолётными высадками и возвратом.

2. Водная заброска: по рекам и озёрам

Классический способ — на моторных лодках или катерах по арктическим водным путям. Это основной маршрут для пеших и водных экспедиций.

  • Маршрут: Из Норильска по реке Норильской (40 км) на катере до озера Мелкого, затем через озёра Лама, Глубокое и Кулуой (всего 200–300 км). Время — 2–4 дня в одну сторону. Лодки — Zodiac или алюминиевые катера с моторами 40–60 л.с., вместимостью 8–10 человек.
  • Процесс: Группа стартует из Норильска утром. По пути — ночёвки на берегу в палатках. Гиды управляют лодками, избегая порогов (на реке Хета — класс III–IV). На плато переходят на байдарки или пешие тропы для исследования каньонов.
  • Преимущества: Экологично, позволяет увидеть фауну (олени, медведи). Идеально для сплавов по рекам с водопадами до 100 м.
  • Минусы: Долгое время, зависимость от уровня воды (после дождей маршруты затоплены). В августе возможны заморозки.

Комбинированные туры сочетают оба метода: вертолёт до озера, затем лодка для глубокого погружения.

Логистика на плато и эвакуация

На плато нет инфраструктуры — туристы живут в палатках, питаются сушёными продуктами. Гиды организуют маршруты: от базового лагеря (у озера Дудар) — треккинги 10–20 км в день. Связь — через спутниковые телефоны; GPS для навигации.

Безопасность на первом месте:

  • Мониторинг: Ежедневные отчёты в Норильск. Медицинский набор включает антибиотики, репелленты от комаров.
  • Экстренная эвакуация: Вертолёт из Норильска (время — 1–2 часа). В 2022 году успешно эвакуировали группу с травмой.
  • Экология: «Оставь без следа» — уборка мусора, запрет на костры в сухую погоду.

Туры адаптированы: для новичков — короткие, для опытных — экстремальные сплавы.

Заключение: приключение для отважных

Заброска на Путорана — это вызов, требующий подготовки и доверия профессионалам. Благодаря строгой организации, ежегодно плато посещают 500–1000 туристов, открывая для себя «русскую Швейцарию» с её первозданной красотой. Но помните: это не масс-туризм, а настоящее исследование. Перед поездкой проконсультируйтесь с оператором и оцените риски — плато дарит незабываемые впечатления, но только тем, кто уважает его суровость. В эпоху климатических изменений доступ может усложниться, так что планируйте заранее.

Похожие записи

  • 26.03.2015 Переговоры советских руководителей 20—21 октября в Москве на состоявшихся переговорах советских руководителей с Г. Киссинджером были намечены пути к миру в этом районе. Действуя в согласии с арабскими государствами, […]
  • 22.02.2015 Работы комитетов конференции В ходе работы комитетов конференции, особенно политического комитета, произошло размежевание участников на сторонников тесного союза с Западом и сторонников, значительно более […]
  • 16.04.2015 Устройство страны Вскоре после этого состоялась предусмотренная саудовско-египетским соглашением конференция представителей республиканцев и монархистов Северного Йемена для обсуждения вопросов, связанных с […]
Интересное

Copyright © 2018. All Rights Reserved.

bca8492004a00057